Arrumação de compras ou bagagem em autocarros de transporte público para viagens diárias

CATHLEEN SCHöNE
Topic DesignWomen needs in transport Transport patterns & user needs

Sou um utilizador convicto dos transportes públicos, mas de vez em quando há situações em que o equipamento/desenho dos veículos me faz desesperar e desperta em mim o desejo por um carro. Isto é especialmente verdade em situações em que estou viajando com sacos de compras ou bagagem maiores. Estou ciente de que a aparência e as características dos veículos de transporte público podem variar muito de país para país. Portanto, eu estou anexando uma foto mostrando um tipo de ônibus que é comumente usado na minha região. Uma boa visão geral de outros tipos de ônibus, incluindo fotos, pode ser encontrada neste link http://www.bimmelbus-leipzig.de/.

Como você pode ver, as maiores clareiras estão na área das portas e no meio do ônibus. No meio estão as filas de assentos ligadas por um corredor estreito. Quando estou viajando com vários sacos de compras ou mesmo bagagem, espero sempre um pouco ansiosamente na parada do ônibus, esperando por um ônibus meio vazio para que eu possa ficar nos espaços abertos com minhas malas/bagagens. Porquê? Porque qualquer outra coisa rapidamente degenera em trabalho e gosta de fazer os outros passageiros resmungarem.

Problema:

  • O corredor é muito estreito. Se você se apertar com os seus sacos de compras, ou você mesmo ou outro passageiro na frente da perna ou do ombro.
  • As distâncias entre as filas de assentos são muito estreitas. Um saco de compras cabe apenas à frente dos pés - uma mala definitivamente não cabe. O segundo saco de compras teria de ser colocado na volta. Isso não é fisicamente viável para todos. E quando está chovendo ou nevando, você não quer colocar os sacos molhados e sujos em suas roupas.
  • Se você ainda correr o risco de se sentar com um saco de compras na frente dos pés e um no colo, torna-se difícil assim que outro passageiro se senta ao seu lado. Ou a pessoa sentada ao seu lado quer sair e você tem de deixá-la passar e levantar-se para o fazer, ou você é que tem de se levantar e ser deixado passar. Ambos requerem aviso prévio e espaço e tempo para executar, e custam aos passageiros (assim como a outros que podem estar lotados no corredor e ter que se mover juntos) os nervos.
  • E mesmo que você tenha a sorte de estar de pé nas clareiras, você tem que colocar os sacos de compras entre as pernas para evitar que eles tombem ou deixá-los em suas mãos se necessário, o que pode levar um pouco de força em uma longa viagem. Ambos são especialmente difíceis quando se está no meio do autocarro, pois ali o chão assemelha-se a uma rotunda e vira por baixo dos pés, de modo a que o autocarro possa virar numa curva. Pousar sacos torna-se um problema, mas segurá-los na mão também, já que você também tem que segurar em alguma coisa.

Abordagens para uma solução de design:

  • Ideias para os veículos existentes - como poderiam ser utilizados e equipados os espaços abertos para que os problemas descritos possam ser resolvidos.
  • Ideias para novos veículos - como poderiam ser concebidos os futuros autocarros para que os problemas descritos possam ser resolvidos?

Primeiras considerações:

  • Providenciar instalações de arrumação nos espaços abertos - por exemplo, fitas de borracha ao longo do fundo da parede do autocarro, nas quais os sacos de compras podem ser fixados. Isso permite que as pessoas coloquem seus sacos de compras em segurança e encontrem um assento sem ter que apertar os sacos de compras através do ônibus.
  • Instale dispositivos nos espaços livres para fixar com segurança malas ou carrinhos de compras (semelhantes aos suportes para bicicletas).
  • Possivelmente criar espaços de armazenamento debaixo dos bancos para que os sacos de compras não possam tombar para trás, para a frente ou de lado.
  • Conceber áreas especiais para o armazenamento organizado de sacos de compras, malas, etc. em autocarros (claramente visíveis para todos os passageiros, facilmente acessíveis).

Available translations

Give us your opinion

Evaluating the contribution

Gallery

  • model_free_source.png model_free_sourc

 
The TInnGO project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement no 824349.
Copyright © 2019 TInnGO. Designed and Developed by LGI