Antecedentes

En la Unión Europea existe un sesgo de género claro en el sector del transporte con menos de un 25% de mujeres en puestos de trabajo, que desciende a menos del 14% si hablamos del transporte terrestre, y a menos del 6% en el caso de posiciones de liderazgo según datos de la Comisión Europea. En el Estado español la situación es similar, con la mayoría de las empresas con menos de un 10% de mujeres en el equipo de trabajo y con tasas del 2 y del 3% en posiciones masculinizadas como los talleres de mantenimiento o los puestos de conducción. Este claro dominio masculino en el sector ha impuesto una perspectiva androcéntrica del espacio público, de la movilidad y la logística urbana, dejando completamente marginada la perspectiva de la movilidad del cuidado que al fin y al cabo es la que sostiene la vida y es la mayoritaria.

Desde el punto de vista de la movilidad de las personas, se produce una disociación entre los modos privados motorizados, que requieren una posición socioeconómica desahogada y donde la mayor parte de las personas usuarias son hombres, y la movilidad peatonal, ciclista y en transporte público, donde la mayoría de la demanda viene de las mujeres. Así, la encuesta Movilia del año 2006 señalaba que en España, la cuota modal de la movilidad activa y del transporte público entre las mujeres llegaba al 65% y descendía hasta el 47% entre los hombres. Son datos de los que no existe una serie estadística continua y que pone en evidencia la falta de datos para el monitoreo de la dimensión social de la movilidad. Este tipo de datos serían útiles además para  estimar las causas de la (in)movilidad desde una perspectiva de género interseccional y para visibilizar las barreras que hacen que las mujeres no puedan desplazarse en determinados contextos y etapas del ciclo vital.

Objetivo

Potenciar la presencia de mujeres en la movilidad, como trabajadoras y principales usuarias, y fomentar sistemas integradores de movilidad, de transporte y de urbanismo que no perpetúen situaciones de desigualdad asociadas al género en estos ámbitos. Asimismo, se pretende lograr la equidad de género en el sector de la movilidad y el transporte enfocando su estrategia en políticas feministas en estos ámbitos

Medida

Creación de la red de Mujeres en Movimiento España que se configura como la red local de la iniciativa iberoamericana Mujeres en Movimiento. Siendo una organización horizontal, conformada por mujeres diversas que provienen de diferentes disciplinas y ámbitos de conocimiento.

Sources:

[1] Red Mujeres en Movimiento – España
https://mujeresenmovimiento.net/red-mujeres-en-movimiento-espana/

[2] Lanzamiento de Mujeres en Movimiento España (MeM) con la Jornada “Movilidad Feminista en la Agenda Pública”

https://mujeresenmovimiento.net/2020/11/20/lanzamiento-de-mujeres-en-movimiento-espana-mem-con-la-jornada-movilidad-feminista-en-la-agenda-publica/