O meu conceito de um BUS STOP/BUS SHELTER é transformá-lo de uma mera conveniência urbana para um espaço vibrante. Os topos dos autocarros actuais são estruturas tipo caixa com um 'Q'flow linear. Estes espaços são geralmente escuros e têm alguns assentos em faixas desconfortáveis montados na parede. Normalmente estes são construídos com painéis exteriores de alumínio, chapas de policarbonato, etc. Estes sofrem um grande abuso e desgaste. Normalmente se encontra graffiti e arranhões nestes painéis, que têm de ser substituídos / pintados. Estes também não são concebidos com um distanciamento social eficaz!

O meu conceito procura integrar o URBAN GREENERY no espaço de abrigo dos autocarros. Este conceito procura explorar uma abordagem diferente ao abrigo habitual, usando uma simples, MODULAR, ECONÓMICA, FÁCIL DE MANTER UNIDADES DE CONCRETO PRÉ=FABRICADAS. Cada uma destas unidades terá 1 Lounge com porta de carga e luz+2 assentos individuais+1 grabrail para encostar/par de pé/boca+1 grande luz solar. Como pré-fabricado, este módulo terá drenagem de umidade embutida, fiação, etc.

Além deste módulo existe um módulo central que pode estar disponível em várias secções transversais e tamanhos. O módulo central terá uma estrutura essencialmente tubular. O espaço interno é para plantar árvores floridas/sazonais/perenais/ árvores/creepers, etc. O telhado principal do abrigo pode ser feito de folhas de PRFV semi-transparentes ou folhas de policarbonato transparente, que eventualmente serão cobertas pela árvore durante um período de tempo.

O núcleo central pré-fabricado terá fiação interna e telas LCD à prova de adulteração para DISPLAY INFORMATION e alto-falantes. Estes LCD podem ser usados não só para exibir informações do barramento, mas também para exibir mensagens de importância social. Estas telas também podem ser usadas para gerar receitas para a Câmara Municipal, através da exibição de anúncios para empresas locais.

O conceito é flexível na sua modularidade e pode adaptar-se a vários espaços disponíveis. Espaços pequenos podem ter 1 ou 2 módulos com módulos centrais de secção transversal menor, enquanto que espaços grandes no centro da cidade podem ser ideais para a utilização de múltiplos módulos com módulos centrais de secção transversal maior.

Como seu concreto, qualquer tipo de graffiti irá, ao longo do tempo, evoluir para uma arte urbana. Talvez, periodicamente, crianças e adultos possam ser encorajados a pintar estes com arte urbana brilhante e bonita. Assim, ao longo do tempo não serão necessárias substituições.

As áreas de espera de ônibus da cidade interior serão transformadas com o uso deste tipo de design de abrigo. Mais pessoas poderão usar tanto durante o dia como durante a noite sem medo de espaços escuros e fechados. O design tem inerentemente luzes colocadas sobre os assentos e outras áreas de pé. Usuários de cadeiras de rodas, mães com bebês, população idosa com carrinhos de compras terão espaço mais fluido, mas socialmente distanciado, este tipo de abrigo.

Atualmente estou trabalhando mais no conceito para resolver tamanho, proporção e detalhes. Um modelo 3D também está sendo criado. Em breve irei partilhar uma versão actualizada.

Obrigado!

Sanghamitra

Related files