Concetto di punto di ricarica pubblico progettato per il progetto TInnGO da Sanjeevi Suganthi Pugazhenthi

PAUL MAGEE
Topic DesignNew technologiesNew mobility formsTransport patterns & user needs

L'industria dei trasporti del Regno Unito sta passando alla mobilità elettrica in risposta alla crisi climatica in corso e alla spinta del governo. Mentre l'infrastruttura è in fase di sviluppo, sono stati installati diversi punti di ricarica pubblici, ma alcuni di essi sono poco accoglienti per una vasta gamma di utenti.

Il concetto di punto di ricarica pubblico proposto considera l'accessibilità, migliora l'esperienza dell'utente ed è rispettoso dell'ambiente.

  • Il concetto è reso accessibile agli utenti su sedia a rotelle

  • Ha uno schermo e accetta il pagamento con carta anche "eliminando il

    l'impellente bisogno di applicazioni per smartphone".

  • È compatibile con due tipi di spine di ricarica che sono ampiamente utilizzati in

    veicoli elettrici: spina di tipo 2 e spina CCS

  • Il concetto ha 'cavi di collegamento retrattili'; gli utenti non hanno bisogno di trasportare pesanti cavi di ricarica dal loro bagagliaio dell'auto e collegare il punto di ricarica e la presa dell'auto (un compito faticoso per gli anziani)

  • La struttura del punto di ricarica è "stretta" e posizionata lungo il bordo stradale del marciapiede per "ridurre l'impronta sul marciapiede" ed "evitare il rischio di inciampare".

  • Viene fornito un sedile trespolo (sul lato del marciapiede) per ospitare due persone (sia gli utenti del punto di ricarica che i pedoni)

  • Il concetto ha anche "diverse piante" che possono attirare le api e contribuire all'ambiente; questo aggiunge verde e bellezza alle strade

  • Piccoli collettori d'acqua sono forniti per raccogliere l'acqua piovana in modo che gli uccelli e le api possano bere e ricaricarsi

  • Si potrebbero usare materiali sostenibili come Hempcrete e Pinatex

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