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O autocarro soviético pára - relíquias do passado ou tesouros inesperados da arte moderna?
KATARZYNA GUT
Fotógrafo Christopher Herwig já percorreu mais de 30.000 km de carro, bicicleta, autocarro e táxi em 13 países da antiga União Soviética, descobrindo o mundo dos autocarros soviéticos. A sua impressionante viagem resultou em 2 volumes de fotografias de alta qualidade. Devido à falta generalizada de qualquer meio de transporte privado, a maioria dos cidadãos soviéticos viajou através de transportes públicos. O sistema de trânsito rápido do país's foi o mais amplamente utilizado no mundo. Consequentemente, foram construídos autocarros ou estações em todo o país, ligando até aldeias remotas. Muitos deles estavam embutidos no folclore ou arquitetura local, por exemplo, os desenhos cazaques e quirguizes se baseiam em tradições de equitação e falcoaria, os abrigos ucranianos exibem mosaicos vívidos e locais. Faça uma viagem para o world of Soviet Bus Stops aprecie os desenhos criativos da época e diga-nos o que pensa na secção de comentários.
Comments
There are some awesome bus stop designs around the world, which challenge us to think outside the box. User experience should always be first amnd what the needs of the passengers, or those who have to wait at the bus stop some times for hours without any infmration about the services.
What can bus stops evolve into? How can they have a ricjer aesthtic and play a more central part in peoples lives.
Do they become consolidation centres for ferigh delivery, information centres, or multimodal transport centres.
They also represent one of the most hated places in the transport system, as their current designs may offer no protection from the environment, and they are dangerous places for peopel to wait especially if they are poorly maintained and unlit.
3 years ago