Design de paragem de autocarro centrado no utilizador - Concebido para o projecto TInnGO por Sanjeevi Suganthi Pugazhenthi
SANJEEVI SUGANTHI PUGAZHENTHI
TopicDesignTransport patterns & user needs
Ao explorar o conceito de maior usabilidade, este design oferece três opções diferentes de assentos. 1) É fornecido um conjunto de assentos individuais inspirados na "Ampulheta". Estes assentos podem ser configurados em diferentes grupos de acordo com as necessidades dos utilizadores, para facilitar as suas conversas. Estes assentos deslizam ao longo de um carril de guia, embutidos por baixo do pavimento como um trilho de eléctrico nas ruas. 2) Três assentos prioritários são fornecidos com "Sente-se para ficar de pé" para as pessoas que precisam deles, especialmente os mais velhos. 3) Um banco exterior com acabamento espelhado é fornecido como mobiliário urbano que reflecte a paisagem urbana circundante (inspirado no 'Cloud Gate em Chicago'). Este conceito estende a utilidade da paragem de autocarro a pessoas para além dos passageiros. Este banco serviria como "paragem de descanso rápido" para as pessoas que fazem exercício ao ar livre ou como um "ponto de encontro". À medida que mais pessoas utilizam a paragem de autocarro, encoraja os passageiros à espera a não se sentirem distantes.
Although I like the open design very much, I am worried about what will happen if its raining or snowing. The seats on the back of the stop and the small seats at the front will probably get wet, freeze and/or be covered in snow during the changig season. So it is not likely that they will be used in such situations and therefore only three seats will remain. Do you see any possibility to counteract that?
Shaped with a sense of subtlety, this is not a loud, brash form and would probably lend itself well to most city environments.
You need to resolve the water flow from the roof. It was agreed that integral gutters would be used to guide water down and away. The roofline itself needs to be changed to adjust the direction that water may flow, and indeed shaped in order to control the motion of the water.
The colours need more energy.
The seats are playful, their shape is no, nor are they designed for easy handling. Given that these are possible to arrange around the embedded rail, what are they made from? How does one move them?
A nice idea that bus stops can also be resting places and meeting places, for any uers, not just the bus passengers. The moveable seats also introduces a sense of 'fun' - they could be stepping stones or even djembes!
2 years ago