Fond du débat

Il y a environ 3 fois moins de femmes cyclistes que d'hommes cyclistes en France.

Femmes en mouvement ;s action a abordé les différentes perceptions des hommes et des femmes dans l'espace public à vélo.  ; L'association a profité de la période de campagne électorale pour les élections municipales à Paris pour mobiliser et sensibiliser les candidats. 

But

Le principe de cette initiative est d'amener un candidat (ou l'un de ses représentants) aux élections municipales de 2020 de la Ville de Paris à effectuer un trajet classique domicile-travail à vélo, aux heures de pointe du soir, c'est-à-dire en conditions réelles, la nuit. Ces trajets permettent à l'association de montrer ce qui fonctionne bien et ce qui ne fonctionne pas, les aménagements appréciés des usagers et ceux qui ne sont pas adaptés à l'usage quotidien, et surtout d'expliquer aux usagers les sentiments et perceptions : ceux des femmes de différents âges, à vélo, dans les espaces publics.

Mesure

Un point de rencontre dans un quartier où le candidat local était candidat a été choisi. Une fois sur place, les membres de l'association ont fait du vélo avec les candidats et leur ont expliqué les principaux obstacles et les solutions à mettre en œuvre.

Résultat

Grâce à ces randonnées, Femmes en Mouvement a pu sensibiliser les responsables politiques aux infrastructures cyclables et aux expériences des femmes et lancer un débat sur les obstacles physiques, sociaux et culturels qui limitent les déplacements des femmes à vélo.

Femmes en Mouvement a réalisé 3 opérations Vélodacieuses en février et mars. Pour en savoir plus, voici quelques articles rédigés par les membres de Femmes en Mouvement:

• Episode 1 : "Opération Vélodacieuse : de la politique à ; la réalité ; terrain"
• .
• Episode 2 : "Opération Vélodacieuse &ndash ; s01e02"
• Episode 3 : "Opération Vélodacieuse - s01e03"
• "Paris est-elle la pire ville pour les vélos?"<

Sources:

[1] Opération Velodacieuse !.

https://femmesenmouvement.fr/2020/02/03/operation-velodacieuse/