El Skuchair

PAUL MAGEE
Topic DevelopmentDesignSafety and securityNew technologiesParticipation cultureNew mobility formsShared modes of mobilityTransport patterns & user needs

Desarrollado por estudiantes: Chelsey Davies, James Wortley, Bartosz Wojtkowski y James Shaw.

Desde el 4 de julio de 2020, las ciudades del Reino Unido pueden probar los servicios de alquiler de patinetes eléctricos. Los defensores de este servicio afirman que el uso de los patinetes ayudará a reducir el uso del coche, lo que permitirá tener unas calles más limpias, silenciosas y seguras.

El equipo se inspiró en el creciente interés y necesidad de un transporte accesible y sostenible, y se propuso diseñar un vehículo de transporte de corta distancia seguro y fiable, fácil de usar.

Como medio de transporte más respetuoso con el medio ambiente, el "Skuchair" propone un esquema compartido que posiciona a los e-scooters como una opción alternativa, a la vez que apoya a los padres con niños pequeños y anima a más usuarios a utilizar esquemas de movilidad compartida.

El concepto "Skuchair" consiste en diseñar un vehículo que pueda convertirse rápidamente de e-scooter a silla de paseo. La idea de diseño, por lo tanto, responde a las necesidades de las familias en diferentes momentos de su madurez, con el mismo sistema general que atiende a la necesidad de una silla de paseo que puede ser empujada y a la necesidad de un scooter que puede ser utilizado por un padre con un niño "pasajero". La naturaleza convertible del vehículo podría permitir a un usuario adoptar los modos de scooter o silla en función de su ubicación, por ejemplo, ir en scooter desde el centro hasta el centro comercial, o quizás un parque, empujando dentro de la zona, y luego en scooter para volver.

Los requisitos clave para la investigación de los estudiantes fueron

  • Asiento adecuado para niños de 1 a 4 años
  • Asiento infantil capaz de soportar un peso máximo de 30 kg
  • El scooter en sí mismo puede soportar 150kg
  • Velocidad máxima limitada a 12,5 mph
  • El peso total del Skuchair es de 15kg
  • El tiempo de conversión de los modos es inferior a 30 segundos
  • Autonomía de 20 millas

Consideraciones sobre la propuesta:

  • Arnés de 5 puntos, protección lateral del cuerpo, asiento elevado
  • Se ha elegido un material compuesto para el asiento, con una capa exterior rígida, un núcleo de espuma y un acolchado en la superficie del asiento para proporcionar comodidad

Las imágenes mostradas se ofrecen como provocaciones para evaluar las reacciones a esta idea: por ejemplo, ¿sería aceptable para los padres? ¿Sería seguro para los niños? ¿Fomentaría la extensión del modelo de e-scooter a una gama más amplia de usuarios - para ser más inclusivo con las mujeres/padres con niños?

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Comments
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ANGELA CARBONI

2 months ago

Bellissima soluzione! Se correttamente testata in termini di sicurezza può essere un'ottima oppurtunità, sopratutto sfruttando al massimo la modularità della soluzione, sicuramente la proverei!

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MIRIAM PIRRA

2 months ago

Interesting! Sometimes you see parents travelling with children on common e-scooters with safety issues: this could be a solution! Also for sharing Mobility operators.

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