Mesure FIDO

PAUL MAGEE
Topic AwarenessDevelopmentDesignSafety and securityWomen needs in transport New technologiesParticipation cultureNew mobility formsShared modes of mobility

Nous avons commencé à réfléchir à la relation avec les drones et autres services de livraison autonomes. En particulier, l'aspect esthétique est un défi, mais aussi le comportement, qui peut sembler mécaniste et auquel il est difficile de se fier ou de faire confiance.

En expérimentant avec le sens du zoomorphisme qui nous permet parfois d'associer les caractéristiques physiques d'un animal à un objet, FIDO représente la relation souvent attribuée au gardien d'un chien. (Voir image 1).

FIDO est un assistant de portage à 4 roues, autopropulsé, destiné à un petit ou moyen commerce quotidien, très probablement. La conception de FIDO est envisagée pour intégrer un certain nombre de technologies de détection discrètes qui balayeraient la zone pour éviter tout impact, et pour s'adapter aux différents terrains. La technologie est courante, potentiellement basée sur le LIDAR à faible énergie et fréquemment utilisée dans les véhicules. La forme physique de la FIDO comprend une LED bleue verticale centrale qui indique la surface de balayage frontale, tandis qu'une LED rouge horizontale fait de même à l'arrière (en utilisant la couleur familière des feux stop). Ces LED peuvent également fournir un éclairage. (Voir image 2)

Le mot Fido est utilisé comme un terme de référence pour un chien de compagnie et, en fait, "Fido" a des origines latines, qui suggèrent une signification de confiance. Cela nous a amenés à penser que la relation de confiance entre l'unité, son fonctionnement et l'utilisateur pouvait en fait être assez familière, et donc facilement comprise.

Plutôt que de concevoir un système ressemblant à un chien, la forme a été simplifiée et réduite à l'essence même de l'équilibre, de la taille et de la familiarité obéissante. La posture du design de FIDO est semblable à celle d'un chien debout, les pattes en équilibre, la tête levée, prêt à suivre fidèlement les instructions. La forme de FIDO est basée sur un arc ouvert, avec un accès latéral permettant de placer les conteneurs à provisions en toute sécurité. La surface supérieure est plus étroite que la base, ce qui facilite l'accès et le retrait des conteneurs. Cette transition entre une base plus large et un sommet plus étroit améliore la stabilité globale de l'unité et, inévitablement, donne plus d'espace pour les moments où Fido emmène un petit chien en balade.

Le concept de la FIDO serait d'interagir avec les points de vente au détail, où soit :

  1. Les conteneurs appartenant au client peuvent être chargés de marchandises,
  2. Le détaillant peut charger des conteneurs de marque dans le cadre du service (et en plus comme outil de marketing pour le service).

La FIDO recevrait une destination, basée sur la connaissance du client par le détaillant, puis recevrait un choix d'instructions au point de vente, soit 1. Se rendre à une destination à une heure donnée pour la livraison, ou 2. Accompagner docilement le client sur son propre chemin, la FIDO restant à proximité. Dans ce cas, une communication Bluetooth serait la plus simple. Cependant, il pourrait être avantageux pour FIDO de répondre à la commande vocale du client (voir image 3), qui pourrait être définie par des mots-clés, toujours au point de vente - augmentant ainsi le niveau d'interaction.

Une fois les courses livrées, FIDO retournera au point de vente du détaillant, pour se recharger et attendre docilement d'autres instructions. Bon chien, FIDO ! (Les biscuits ne sont pas nécessaires)

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Comments
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MIREIA CALVO

1 month ago

Parece una buena solución para aplicar en aeropuertos, estaciones de tren y autobús. En esta aplicación puede ser interesante habilitar la parte superior para llevar las maletas más grandes y algún método para que no caigan. 

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EGLE KALASNIKOVAITE

1 month ago

Very interesting! Have a question: are there any measures regarding thefts and vandalism? Thanks

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PAUL MAGEE

1 month ago

Thankyou Egle. Well, yes in the sense that it is operated by a shopping service and the user would need to identify a 'delivery' location. Fido wouod then return to its origin. So far we have  focussed on the relationship with the service but would be interested to explore how vandalism might be avoided (or limited) - perhaps as a behavioural element of the system? 

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JANET SAUNDERS

1 month ago

What an interesting idea! I can see this being attractive to people who fancy a walk to the supermarket but dont want to struggle home with the shopping, or if you need to use a walking stick/frame and cannot carry bags. I have a concern about security of the drone and vandalism but this needs to be assessed in the light of other similar models like the robot delivery vehicles already in place. 

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JANET SAUNDERS

1 month ago

Perhaps it could have a small wagging tail!

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PAUL MAGEE

1 month ago

Thankyou Janet. Yes, I think its about reframing the idea of 'drone' or 'autonomous service' into something freindfly and more approachable. That relationship may change the way that people behave around Fido.

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PAUL MAGEE

3 months ago

More details on the interaction method at Point of Sale (POS) to come. Watch this space!

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