Transport des vélos électriques

JACQUIE BRIDGMAN
Topic DesignSmart biking

Au Royaume-Uni, il existe de nombreux itinéraires cyclables dans les zones rurales, par exemple autour des réservoirs ou des voies ferrées désaffectées, ce qui constitue un changement agréable par rapport à la pratique du vélo dans les zones urbaines. Pour pouvoir utiliser ces installations de loisirs, il est souvent nécessaire de transporter les vélos, généralement en voiture à l'aide d'une galerie de toit ou d'un dispositif similaire. J'ai souvent vu des personnes utiliser des vélos électriques sur de telles pistes et j'aimerais discuter du transport des vélos électriques, en particulier pour les personnes âgées dont la mobilité est limitée, et notamment de la façon de soulever les vélos sur les galeries de toit et de les en retirer. Les vélos électriques peuvent être très lourds. Existe-t-il des solutions de conception qui pourraient être élaborées à cet effet ?

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HILDA CHRISTENSEN

1 month ago

 good idea -- perhaps electric bikes can even be used by commuters -- within 10- 15 km.. this is the case in DK now  .. and also puts pressure on the general infrastructure.. 

I remember a time in the UK - where trains.. e.g.  the boat train from harwich to London -- carried a whole waggon for luggage...  I think that trains  should offer much more substantial space for bikes and luggage than is the case p.t. also i in Britain... but most trains needs a ramp or so in order to make accessiblity easier.. also for cycklist who are not able to carry their own bikes.. it will also require elevators etc. .and accessibility at statitions... there is a lot to do in order to update public transit/trains  and perhaps even busses for the use of mixed modality people.. 

 

 

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